Autobus czerwony

Fot. Stefan Romanik/AG

Wszędobylski Terespol to chyba największy absurd w oznakowaniu warszawskich ulic, o czym pisałem niedawno, rozmawiając przy okazji z sympatycznym skądinąd burmistrzem tego 6,5-tysięcznego miasteczka, którego nazwa pojawia się na większości stołecznych drogowskazów:
http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34889,10963651,Wszystkie_drogi_prowadza_na_Terespol__Nowe_tez__Czemu_.html

Burmistrz przekonał mnie, żeby Terespol odwiedzić i kto wie, czy nie skończy się to małym spływem kajakowym po Bugu. Nie przekona mnie jednak upór naszych drogowców, by umieszczać na drogowskazach nazwy trzeciorzędnych miejscowości. Bo ilu kierowców przejeżdżających przez Warszawę na wschód zmierza do granicy w Terespolu? Dobrze pamiętam, że gdy w latach 70. i 80. często wyruszałem w tym kierunku z Warszawy znaki kierowały też przynajmniej na Lublin. A na rogatkach miasta (tam, gdzie na Trakcie Brzeskim oczywiście przed Wesołą stał swego czasu witacz/żegnacz z Syrenką) mijało się tablicę z odległościami. Największymi literami była wypisana Moskwa z jakąś astronomiczną jak dla mnie wtedy liczbą 1200 km z hakiem.

Dziś co krok natykamy się na takie absurdy jak na ten na zdjęciu powyżej: nadal niewielka mimo ostatniej przebudowy ul. Cybernetyki na Służewcu, a na niej znak do... Terespola. I tak dobrze, że załapał się jeszcze Ursynów. Czyli kierowca, który z naszego Lotniska Chopina zmierza do Białegostoku, Olsztyna czy Gdańska, winien się kierować "drogą na Terespol".

"Dziękuję za przedstawienie tematu na łamach >Gazety< - pisze do mnie Czytelniczka przedstawiająca się jako walkiria. - Chyba za bardzo przywyknęliśmy do absurdów. A w Warszawie pojawiła się konkurencja dla Terespola - Piaseczno".

Do listu dołączone to oto zdjęcie z ul. Wawelskiej (jezdnia w kierunku mostu Łazienkowskiego na wysokości stacji benzynowej Orlenu przy stadionie Skry):

Na inną sprawę zwraca uwagę pan Marek: "Proszę o podjęcie tematu błędnego oznakowania ronda Zesłańców Syberyjskich. Kierowca jadący drogą krajową nr 2, czyli al. Prymasa Tysiąclecia (w kierunku Terespola, na odcinku za ulicą Kasprzaka) trafia jedynie na... błędnie wskazany (w prawo) i przekreślony kierunek „Terespol”. Prawidłowo wskazane są za to kierunki na Kraków i Wrocław (w prawo) oraz na poszczególne dzielnice. Powstaje pytanie, czy to taki ogromny problem dla ZDM dokleić znak „Terespol” i oznaczenie DK 2 ze strzałką w lewo np. na tablicy z kierunkami dla dzielnic, gdzie jest sporo miejsca?
Kierowca po skręcie na rondzie w lewo (czyli w Aleje Jerozolimskie) mógłby mieć kolejną tablicę – tym razem „Terespol” ze strzałką prosto i po dojeździe do skrzyżowania z ul. Kopińską - „Terespol” i strzałka w prawo. Reasumując: brakuje jedynie trzech znaków, a mielibyśmy prawidłowo poprowadzone oznakowanie DK2 w Warszawie".

Mam dla pana Marka informację, że wkrótce będzie tu jeszcze dziwniej. Zacznijmy od tego, że Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wyznaczyła sobie przebieg "dwójki" w Warszawie nie najprostszą trasą (czyli tak, jak proponuje nasz czytelnik), tylko naokoło: właśnie w prawo na rondzie Zesłańców Syberyjskich do nowego węzła Łopuszańskiej i dalej Rzymowskiego, Doliną Służewiecką, Trasą Siekierkowską do Traktu Lubelskiego. Jak mi powiedział miejski inżynier ruchu Janusz Galas, wkrótce na odcinku Połczyńska - Rzymowskiego/Puławska zamiast nr. 2 pojawi się liczba 92. A to dlatego, że bezpłatna droga o tym numerze musi zgodnie z przepisami dublować płatną autostradę A2. Ta od zachodniej strony stolicy skończy się na swoją drogą idiotycznie nazwanym węźle Konotopa. Dalej wzdłuż południowej obwodnicy Warszawy będzie to droga S2 (czyli ekspresowa). Na razie tylko do Puławskiej, bo jeszcze trochę poczekamy na tunel pod Ursynowem i nowy most na Wiśle. Czyli u zbiegu obwodnicy i Puławskiej pojawi się DK nr 2, która dotrze Puławską do węzła przy Rzymowskiego, gdzie połączy się ze wspomnianą DK nr 92. Dalej dwójka ma prowadzić jak dziś. Oczywiście do Terespola, na drogowskazach też, bo jakżeby inaczej.

(osa)